image

25 April 2024 4:43 AM GMT

Automobile

ടെസ്ല വരും, ഇന്ത്യയിലേക്ക്; പുതിയ പ്ലാന്റുമായി

MyFin Desk

ടെസ്ല വരും, ഇന്ത്യയിലേക്ക്;  പുതിയ പ്ലാന്റുമായി
X

Summary

  • 2023 കലണ്ടര്‍ വര്‍ഷത്തില്‍ ടെസ്ല നിര്‍മ്മിച്ചത് 1.8 ദശലക്ഷം വാഹനങ്ങള്‍
  • കമ്പനിക്ക് 3 ദശലക്ഷം വാഹനങ്ങളുടെ ആഗോള ശേഷിയുണ്ട്
  • 2023-നേക്കാള്‍ ഉല്‍പ്പാദനത്തില്‍ 50 ശതമാനം വര്‍ദ്ധനവാണ് ഇനി കമ്പനി ലക്ഷ്യമിടുന്നത്


ഇന്ത്യയിലും മെക്‌സിക്കോയിലും 2025നുശേഷം നിര്‍മ്മാണ പ്ലാന്റുകള്‍ സ്ഥാപിച്ചേക്കുമെന്ന് റിപ്പോര്‍ട്ട്. 25,000 ഡോളര്‍ വിലയുള്ള താങ്ങാനാവുന്ന ഇലക്ട്രിക് കാര്‍ നിര്‍മ്മിക്കാനുള്ള ടെസ്ലയുടെ പദ്ധതി ഇതോടെ യാഥാര്‍ത്ഥ്യമാകുമെന്നാണ് റിപ്പോര്‍ട്ട് സൂചിപ്പിക്കുന്നത്. പക്ഷേ പുതിയ നിര്‍മ്മാണ പ്ലാന്റുകളില്‍ നിക്ഷേപിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഈ മോഡലുകള്‍ നിര്‍മ്മിക്കുന്നതിനായി നിലവിലുള്ള ഫാക്ടറികളില്‍ അവയുടെ മുഴുവന്‍ ശേഷിയും പ്രയോജനപ്പെടുത്തുമെന്ന് എലോണ്‍ മസ്‌ക് പ്രഖ്യാപിച്ചു.

ഇന്ത്യയില്‍ നിക്ഷേപിക്കാനുള്ള ടെസ്ലയുടെ പദ്ധതി ഉപേക്ഷിച്ചുവെന്ന ഊഹാപോഹങ്ങള്‍ ഇതോടെ ഇല്ലാതായി.

യുഎസിലെ ടെക്സാസ്, ഫ്രീമോണ്ട്, ജര്‍മ്മനിയിലെ ബെര്‍ലിന്‍, ചൈനയിലെ ഷാങ്ഹായ് എന്നിവിടങ്ങളില്‍ ടെസ്ലയുടെ ഫാക്ടറികള്‍ പ്രവര്‍ത്തിക്കുന്നു. 2023 കലണ്ടര്‍ വര്‍ഷത്തിന്റെ അവസാനത്തോടെ, ടെസ്ല പ്രതിവര്‍ഷം 1.8 ദശലക്ഷം വാഹനങ്ങള്‍ നിര്‍മ്മിച്ചു എന്നാണ് കണക്ക്. എന്നിരുന്നാലും, പ്രതിവര്‍ഷം കമ്പനിക്ക് 3 ദശലക്ഷം വാഹനങ്ങളുടെ ആഗോള ശേഷിയുണ്ട്.

2023-നേക്കാള്‍ ഉല്‍പ്പാദനത്തില്‍ 50 ശതമാനം ഉല്‍പ്പാദന വര്‍ദ്ധനവ് കമ്പനി പ്രതീക്ഷിക്കുന്നതായി മസ്‌ക് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി.

ഈ സമയക്രമം ഗവണ്‍മെന്റിന്റെ പുതിയ ഇലക്ട്രിക് വാഹന നയവുമായി നന്നായി യോജിക്കുന്നു. ഇത് മൂന്ന് വര്‍ഷത്തിനുള്ളില്‍ ഇന്ത്യയില്‍ ഒരു നിര്‍മ്മാണ പ്ലാന്റ് സ്ഥാപിക്കുകയും 2027 വരെ നീട്ടുകയും ചെയ്യും. 2025 പകുതിയോടെ പുതിയ മോഡലുകള്‍ അവതരിപ്പിക്കാനുള്ള ടെസ്ലയുടെ പദ്ധതിയുമായി ഇത് യോജിക്കുന്നു.

'കൂടുതല്‍ താങ്ങാനാവുന്ന മോഡലുകള്‍ ഉള്‍പ്പെടെയുള്ള പുതിയ വാഹനങ്ങള്‍ ഞങ്ങളുടെ നിലവിലെ വാഹന നിരയുടെ അതേ നിര്‍മ്മാണ പ്ലാന്റുകളില്‍ നിര്‍മ്മിക്കാന്‍ കഴിയുമെന്ന് മസ്‌ക് പറഞ്ഞു.

'പുതിയ നിര്‍മ്മാണ ലൈനുകളില്‍ നിക്ഷേപിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്' 2023 ഉല്‍പ്പാദനത്തേക്കാള്‍ 50 ശതമാനം വളര്‍ച്ച സുഗമമാക്കിക്കൊണ്ട്, നിലവിലുള്ള പരമാവധി ശേഷിയായ 3 ദശലക്ഷം വാഹനങ്ങള്‍ പൂര്‍ണ്ണമായും ഉപയോഗിക്കാന്‍ ടെസ്ലയെ പ്രാപ്തമാക്കുക എന്ന ലക്ഷ്യം കമ്പനിക്കുണ്ട്.

ഈ സമീപനം മുമ്പ് പ്രതീക്ഷിച്ചതിലും കുറഞ്ഞ ചെലവ് കുറയ്ക്കാന്‍ ഇടയാക്കും. ഭാവിയിലെ വാഹന നിര 2025 ന്റെ രണ്ടാം പകുതിയില്‍ ഉല്‍പ്പാദനം ആരംഭിക്കുമെന്ന അപ്ഡേറ്റുകളും മസ്‌ക് നല്‍കി. താങ്ങാനാവുന്ന കാറിനായുള്ള പദ്ധതികള്‍ ഉപേക്ഷിച്ചുവെന്ന ഊഹാപോഹങ്ങള്‍ ഇത് ഇല്ലാതാക്കുന്നു.