ഇറാൻ-ഇസ്രായേൽ സംഘർഷം: എണ്ണ, എൽഎൻജി വിലകൾ കുതിച്ചുയരുമെന്ന് ആശങ്ക

സൗദി അറേബ്യ, ഇറാഖ്, യുഎഇ എന്നിവിടങ്ങളിൽ നിന്ന് ഇന്ത്യ പോലുള്ള രാജ്യങ്ങൾ ക്രൂഡ് ഓയിൽ ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്ന ഹോർമുസ് കടലിടുക്ക് ഇറാൻ തടഞ്ഞാൽ എണ്ണയുടെയും എൽഎൻജിയുടെയും വില കുതിച്ചുയരാൻ സാധ്യതയുണ്ടെന്ന് വിശകലന വിദഗ്ധർ പറയുന്നു.

കഴിഞ്ഞ കുറച്ച് ദിവസങ്ങളായി ഇറാൻ-ഇസ്രായേൽ സംഘർഷം രൂക്ഷമായിരിക്കുകയാണ്. ഇസ്രയേലിനു നേരെ ഇറാൻ ആദ്യം ഡ്രോണും റോക്കറ്റും ആക്രമണം നടത്തി. അവ‌ർ മിസൈൽ ഉപയോഗിച്ച് തിരിച്ചടിച്ചു. സംഘർഷത്തിനു ശേഷം ക്രൂഡ് ഓയിൽ വില ബാരലിന് 90 യുഎസ് ഡോളറിനടുത്തെത്തി.

ഇറാൻ ഹോർമുസ് കടലിടുക്ക് പൂർണമായോ ഭാഗികമായോ തടഞ്ഞാൽ എണ്ണയുടെയും എൽഎൻജിയുടെയും വില കുതിച്ചുയരുമെന്ന് മോത്തിലാൽ ഓസ്വാൾ ഫിനാൻഷ്യൽ സർവീസസ് ഒരു കുറിപ്പിൽ പറഞ്ഞു.

ഒമാനിനും ഇറാനുമിടയിലുള്ള ഇടുങ്ങിയ കടൽപ്പാതയാണ് ഹോർമുസ് കടലിടുക്ക്. ഏറ്റവും ഇടുങ്ങിയ സ്ഥലത്ത് ഏകദേശം 40 കിലോമീറ്റർ വീതിയുണ്ട്. സൗദി അറേബ്യ (പ്രതിദിനം 6.3 ദശലക്ഷം ബാരൽ), യുഎഇ, കുവൈറ്റ്, ഖത്തർ, ഇറാഖ് (3.3 ദശലക്ഷം ബിപിഡി), ഇറാൻ (1.3 ദശലക്ഷം ബിപിഡി) എന്നിവിടങ്ങളിൽ നിന്ന് ക്രൂഡ് ഓയിൽ കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്ന പ്രധാന റൂട്ടാണിത്.

കടലിടുക്കിലൂടെയുള്ള എണ്ണ പ്രവാഹം പ്രതിദിനം 21 ദശലക്ഷം ബാരൽ അല്ലെങ്കിൽ 2022 ൽ ആഗോള എണ്ണ ഉപഭോഗത്തിൻ്റെ 21 ശതമാനം ആയിരുന്നു. കൂടാതെ, ആഗോള എൽഎൻജി വ്യാപാരത്തിൻ്റെ 20 ശതമാനവും ഖത്തറിൽ നിന്നും യുഎഇയിൽ നിന്നുമുള്ള മിക്കവാറും എല്ലാ എൽഎൻജി കയറ്റുമതികളും ഇതിലൂടെയാണ് നടക്കുന്നത്. ദ്രവീകൃത പ്രകൃതി വാതകത്തിന് ബദൽ മാർഗങ്ങളൊന്നും ലഭ്യമല്ല.

ക്രൂഡ് ഓയിൽ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി 85 ശതമാനത്തിലധികം വിദേശ വിതരണക്കാരെ ആശ്രയിക്കുന്ന ഇന്ത്യ, സൗദി, ഇറാഖ്, യുഎഇ എന്നിവിടങ്ങളിൽ നിന്ന് എണ്ണയും ഖത്തറിൽ നിന്ന് ഹോർമുസ് കടലിടുക്കിലൂടെ ദ്രവീകൃത പ്രകൃതിവാതകവും (എൽഎൻജി) ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്നു.

ബദൽ റൂട്ടുകൾ നിലവിലുണ്ടെങ്കിലും, നിലവിൽ കടലിടുക്കിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന അളവിൻ്റെ (21 ദശലക്ഷം ബിപിഡി) ഒരു ഭാഗം (ഏകദേശം 7-ദശലക്ഷം ബിപിഡി ക്രൂഡ് ഓയിൽ/ശുദ്ധീകരിച്ച ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ) മാത്രമേ ഉൾക്കൊള്ളാൻ കഴിയൂ.

“നിക്ഷേപകർ എണ്ണയിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുമ്പോൾ, ബദൽ റൂട്ടുകളുടെ അഭാവത്തിൽ ഹോർമുസ് കടലിടുക്ക് അടച്ചാൽ സ്പോട്ട് എൽഎൻജി വില കൂടുതൽ കുത്തനെ ഉയരുമെന്ന് ഞങ്ങൾ വിശ്വസിക്കുന്നു,” കുറിപ്പിൽ പറയുന്നു.

സൗദി അറേബ്യയ്ക്കും യുഎഇയ്ക്കും ബദൽ കയറ്റുമതി റൂട്ടുകളുണ്ട്, അത് കടലിടുക്ക് ഒഴിവാക്കുന്നു. ഐഇഎയുടെ കണക്കനുസരിച്ച് 7 ദശലക്ഷം ബിപിഡി ശേഷിയുള്ള ഈസ്റ്റ്-വെസ്റ്റ് പൈപ്പ്‌ലൈൻ സൗദി അറേബ്യയിലുണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും, ഈ പൈപ്പ് ലൈൻ ചെങ്കടലിലേക്ക് തുറക്കുന്നു. അവിടെ ഹൂതി വിമതരുടെ ആക്രമണം കാരണം ഗതാഗതം ഇതിനകം തടസ്സപ്പെട്ടു.

1.5 ദശലക്ഷം ബിപിഡി ശേഷിയുള്ള ഫുജൈറ എക്‌സ്‌പോർട്ട് ടെർമിനലുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിട്ടുള്ള കടൽത്തീര എണ്ണപ്പാടങ്ങൾ യുഎഇയിലുണ്ട്; എന്നിരുന്നാലും, ഇതിൻ്റെ 30-40 ശതമാനം കപ്പാസിറ്റി ഇതിനകം തന്നെ IEA പ്രകാരം ഉപയോഗപ്പെടുത്തുന്നുണ്ട്.

2024 കലണ്ടർ വർഷം മുതൽ ക്രൂഡ് വില വർധിക്കുന്ന പ്രവണതയിലാണെന്ന് കെയർഎഡ്ജ് റേറ്റിംഗ്സ് ഡയറക്ടർ ഹാർദിക് ഷാ പറഞ്ഞു. "ഇസ്രായേലിനും ഇറാനും ഇടയിൽ സ്ഥിതി കൂടുതൽ വഷളായാൽ, അത് ക്രൂഡ് വിലയിൽ വർദ്ധനവിന് കാരണമാകും."

"എന്നിരുന്നാലും, 24 സാമ്പത്തിക വർഷത്തിൻ്റെ അവസാനത്തോടെ ഇന്ത്യയുടെ മൊത്തം ഇറക്കുമതിയുടെ 30 ശതമാനവും ഉൾക്കൊള്ളുന്ന റഷ്യൻ ക്രൂഡിൻ്റെ വിതരണത്തിൽ ഇന്ത്യയ്ക്ക് ഇപ്പോഴും മാന്യമായ പങ്ക് ഉണ്ട്, ഇത് ക്രൂഡ് ഓയിലിൻ്റെ ഇന്ത്യയുടെ ഇറക്കുമതി ബില്ലുകൾ നിയന്ത്രണത്തിലാക്കാൻ സഹായിക്കും," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

മൂഡീസ് അനലിറ്റിക്‌സ് ഏപ്രിൽ 15 ലെ റിപ്പോർട്ടിൽ മിഡിൽ ഈസ്റ്റിലെ സംഘർഷങ്ങൾ വർദ്ധിക്കുന്നത് ഏഷ്യ-പസഫിക് സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയ്ക്ക് കാര്യമായ ഭീഷണി ഉയർത്തുന്നതായി പറഞ്ഞു. "പ്രധാന അപകടസാധ്യത ഉയർന്ന എണ്ണവിലയിൽ നിന്നാണ്". ഉയർന്ന എണ്ണവില പണപ്പെരുപ്പ പ്രതീക്ഷകൾ വർദ്ധിപ്പിക്കും, ഇത് സെൻട്രൽ ബാങ്കുകളുടെ ജോലി കൂടുതൽ ബുദ്ധിമുട്ടാക്കുന്നു.