ഐടി, ഓട്ടോ ഓഹരികളിലെ ഇടിവിൽ നിഫ്റ്റി താഴേക്ക്

ഉച്ചയോടെ ഇന്ത്യൻ വിപണി തികച്ചും മന്ദഗതിയിലായി. രാവിലെ ഏഷ്യൻ വിപണികളുടെ കരുത്തിൽ ഏകദേശം 0.4% നേട്ടത്തോടെയാണ് വ്യാപാരം ആരംഭിച്ചത്. ഐടി, ഓട്ടോമൊബൈൽ മേഖലകളിലെ പ്രമുഖ ഓഹരികളിൽ ഉണ്ടായ ശക്തമായ വിൽപന സമ്മർദ്ദം കാരണം വിപണിക്ക് ഈ മുന്നേറ്റം നിലനിർത്താൻ സാധിച്ചില്ല.

പ്രതിമാസ ഡെറിവേറ്റീവ്സ് കാലാവധി തീരുന്നതിന് മുന്നോടിയായി വിപണിയിലെ വോളറ്റിലിറ്റി വലിയ തോതിൽ ഉയർന്നിട്ടുണ്ട്. ഇന്ത്യ വിക്സ് (India VIX) 13.9 നിലവാരത്തിലേക്ക് ഉയർന്നത് നിക്ഷേപകരുടെ ജാഗ്രതയെ വ്യക്തമാക്കുന്നു.

തുടക്കത്തിലെ നേട്ടങ്ങൾ കൈവിട്ട് സെൻസെക്സ് ഏകദേശം 0.16% ഇടിഞ്ഞ് 76,608 എന്ന നിലവാരത്തിലാണ് വ്യാപാരം നടത്തുന്നത്.നിഫ്റ്റി സൂചിക 0.22% നഷ്ടത്തോടെ 23,894 ലേക്ക് താഴ്ന്നു. മുൻനിര സൂചികകൾ നഷ്ടത്തിലാണെങ്കിലും, ചെറുകിട-ഇടത്തരം ഓഹരികളിൽ നിക്ഷേപകർ ഇപ്പോഴും വലിയ തോതിൽ താല്പര്യം കാണിക്കുന്നുണ്ട്.

വലിയ സൂചികകളുടെ തളർച്ചയ്ക്കിടയിലും സ്മോൾ-ക്യാപ് സൂചിക 0.5% നേട്ടം രേഖപ്പെടുത്തി കരുത്ത് കാട്ടി.വലിയ മാറ്റങ്ങളില്ലാതെ തികച്ചും ഫ്ലാറ്റ് (Flat) ആയിട്ടാണ് മിഡ്-ക്യാപ് ഓഹരികൾ വ്യാപാരം തുടരുന്നത്.നിഫ്റ്റി കൺസോളിഡേഷൻ തുടരുന്നു.

വിപണിയുടെ വലിയ നീക്കത്തിന് അടിത്തറയാകുന്ന 23,600 – 24,080 റേഞ്ച്

ചൊവ്വാഴ്ചത്തെ ഉച്ചയ്ക്ക് ശേഷമുള്ള വ്യാപാരത്തിൽ നിഫ്റ്റി 50 സൂചികയുടെ 1 മണിക്കൂർ ചാർട്ട് (1-Hour Chart) പരിശോധിക്കുമ്പോൾ, സമീപകാലത്തെ വലിയ കുതിപ്പിന് ശേഷം വിപണി പൂർണ്ണമായും ഒരു സൈഡ്‌വേസ് കൺസോളിഡേഷൻ (Sideways Consolidation) ഘട്ടത്തിലൂടെയാണ് കടന്നുപോകുന്നതെന്ന് വ്യക്തമാകും. വിപണി നിലവിൽ 23,600 മുതൽ 24,080 വരെയുള്ള നിശ്ചിത റേഞ്ചിനുള്ളിൽ ഒതുങ്ങിനിൽക്കുകയാണ്.

ഈ ട്രേഡിങ് റേഞ്ചിന്റെ മുകൾത്തട്ടിൽ നിന്ന് ശക്തമായ വിൽപന സമ്മർദ്ദം നേരിട്ടതിനെത്തുടർന്ന്, ഒരു ഹ്രസ്വകാല ഡിസെൻഡിങ് ചാനലിലൂടെ തിരുത്തൽ വരുത്തിയ സൂചിക, ഇപ്പോൾ 23,900–23,950 സോണിൽ സ്ഥിരത കൈവരിക്കാനുള്ള ശ്രമത്തിലാണ്.

സാങ്കേതിക സൂചകങ്ങളും വിപണി ഘടനയും

സമീപകാലത്തെ ചെറിയ ഇടിവുകൾക്കിടയിലും സൂപ്പർട്രെൻഡ് ഇൻഡിക്കേറ്റർ ഇപ്പോഴും നിലവിലെ വിപണി വിലയ്ക്ക് താഴെയാണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്. ഇത് വ്യക്തമാക്കുന്നത് വിപണിയുടെ പൊതുവായ ഹ്രസ്വകാല ട്രെൻഡ് ഇപ്പോഴും പോസിറ്റീവായി തന്നെ തുടരുന്നു എന്നാണ്.

നിലവിലെ വിപണി ഘടന ന്യൂട്രൽ മുതൽ മിൽഡ്ലി ബുള്ളിഷ് (Neutral to Mildly Bullish) ആണ്. വിപണിയിൽ ഇപ്പോൾ നടക്കുന്ന ഈ കൺസോളിഡേഷൻ, അടുത്ത ഘട്ടത്തിലുള്ള വലിയൊരു ദിശാമാറ്റ കുതിപ്പിന് (Next ശക്തമായ ഒരു അടിത്തറയായി പ്രവർത്തിക്കാനാണ് സാധ്യത.

വരും സെഷനുകളിലെ സുപ്രധാന ലെവലുകൾ

അടിയന്തിര പ്രതിരോധ മേഖല (Immediate Resistance): വിപണിക്ക് മുകളിലോട്ട് കുതിക്കാൻ 24,050 – 24,150 മേഖല ശക്തമായ പ്രതിരോധമായി നിലനിൽക്കുന്നു. ഈ സോണിന് മുകളിലേക്ക് വിജയകരമായി ഒരു ബ്രേക്ക്ഔട്ട് (Breakout) നേടാൻ സാധിച്ചാൽ ബുള്ളിഷ് ട്രെൻഡിന് കൂടുതൽ വേഗത ലഭിക്കുകയും സൂചിക 24,200 – 24,300 നിലവാരങ്ങളിലേക്ക് ഉയരുകയും ചെയ്യും. ഇത് അപ്ട്രെൻഡ് തുടരുന്നതിനുള്ള വ്യക്തമായ സ്ഥിരീകരണമായിരിക്കും.

ശക്തമായ സപ്പോർട്ട് മേഖലകൾ (Downside Supports): താഴേക്കുള്ള നീക്കങ്ങളിൽ നിഫ്റ്റിയുടെ അടിയന്തര പിന്തുണ 23,800 നിലവാരത്തിലാണ്. ഇത് തകർന്നാൽ, കഴിഞ്ഞ സെഷനുകളിൽ ബയർമാർ ശക്തമായി വിപണിയെ താങ്ങിനിർത്തിയ 23,600 എന്ന ശക്തമായ ഡിമാൻഡ് സോൺ (Strong Demand Zone) അടുത്ത വലിയ സപ്പോർട്ടായി പ്രവർത്തിക്കും.

മേഖല തിരിച്ചുള്ള പ്രകടനങ്ങളും വിപണി വാർത്തകളും (Sectoral Performance & Market Drivers)

ചൊവ്വാഴ്ചത്തെ (ജൂൺ 30, 2026) മധ്യഘട്ട വ്യാപാരത്തിന് ശേഷം വിപണിയിൽ സെക്ടർ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള വലിയ ചലനങ്ങളാണ് പ്രകടമാകുന്നത്. നെഗറ്റീവ് ബയാസോടെ മിശ്രപ്രതികരണമാണ് (Mixed Trends) മേഖലകളിൽ ദൃശ്യമാകുന്നത്.

1. മേഖല തിരിച്ചുള്ള പ്രകടനം (Sectoral Highlights)

വിപണിയെ ഏറ്റവും കൂടുതൽ പിന്നോട്ടടിച്ചത് ഐടി (Nifty IT) സൂചികയാണ്. തുടർച്ചയായ മൂന്നാം സെഷനിലും ഐടി ഓഹരികൾ നഷ്ടം നേരിട്ടു. യുഎസ് ഫെഡറൽ റി റിസർവ് പലിശനിരക്കുകൾ ദീർഘകാലത്തേക്ക് ഉയർന്ന നിലയിൽ നിലനിർത്തിയേക്കുമെന്ന (Higher for Longer) ആശങ്കയാണ് കാരണം. ഇത് ഇന്ത്യയുടെ ഏറ്റവും വലിയ ഐടി കയറ്റുമതി വിപണിയായ അമേരിക്കയിലെ കോർപ്പറേറ്റ് ഐടി ചെലവിടലുകളെ (Technology Spending) ബാധിക്കുമെന്നാണ് വിലയിരുത്തൽ.

ഡൽഹി സർക്കാരിന്റെ പുതിയ ഇവി നയം പുറത്തുവന്നത് തുടക്കത്തിൽ പരമ്പരാഗത ഓട്ടോ ഓഹരികളിൽ വിൽപന സമ്മർദ്ദമുണ്ടാക്കി. എങ്കിലും പ്രമുഖ ബ്രോക്കറേജുകളുടെ അനുകൂല വിലയിരുത്തലുകളെത്തുടർന്ന് മാരുതി സുസുക്കി ഉൾപ്പെടെയുള്ള ചില മുൻനിര ഓട്ടോ, അനുബന്ധ ഓഹരികൾ ഇൻട്രാഡേ ലോ ലെവലിൽ നിന്ന് ശക്തമായി തിരിച്ചു കയറി.

വിപണി വലിയ തോതിൽ ഇടിയാതെ താങ്ങിനിർത്തിയത് റിയൽറ്റി (Realty), കൺസ്യൂമർ ഡ്യൂറബിൾസ്, കാപ്പിറ്റൽ ഗുഡ്സ്, കെമിക്കൽസ്, കൺസ്ട്രക്ഷൻ, ഹെൽത്ത്കെയർ എന്നീ മേഖലകളിലെ സെലക്ടീവ് ബയിങ് ആണ്. ഇവ വലിയ സൂചികകളേക്കാൾ മികച്ച പ്രകടനം കാഴ്ചവെച്ചു. ബാങ്കിംഗ് ഓഹരികൾ ഒരു പ്രത്യേക പരിധിക്കുള്ളിൽ (Range-bound) ഒതുങ്ങിനിന്നു.

2. ഡൽഹി ഇവി പോളിസി , ഇവി ഓഹരികളിൽ കുതിപ്പ്

ഡൽഹി കാബിനറ്റ് അംഗീകാരം നൽകിയ 15,000 കോടി രൂപയുടെ പുതിയ ഇലക്ട്രിക് വെഹിക്കിൾ നയം 2.0 വിപണിയിൽ വലിയ ചലനങ്ങൾക്ക് കാരണമായി. ഈ പ്രഖ്യാപനത്തിന് പിന്നാലെ ഇവി നിർമ്മാതാക്കളായ ഓല ഇലക്ട്രിക് (Ola Electric), ഏഥർ എനർജി (Ather Energy) എന്നിവയുടെ ഓഹരികൾ 11 ശതമാനം വരെ കുതിച്ചുയർന്നു.

ഇൻഫോസിസ്, ടിസിഎസ് (TCS), വിപ്രോ, എച്ച്സിഎൽ ടെക് എന്നിവ 2% മുതൽ 3% വരെ നഷ്ടത്തിലാണ് വ്യാപാരം തുടരുന്നത്.

വിപണിയെ നയിക്കുന്ന പ്രധാന ഘടകങ്ങൾ

ആഗോള സാങ്കേതിക വിപണിയെ മന്ദഗതിയിലാക്കാൻ പോന്ന യുഎസ് ഫെഡിന്റെ കടുത്ത നിലപാടുകളാണ് പ്രധാന നെഗറ്റീവ് ഘടകം.

ഡൽഹി സർക്കാരിന്റെ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള ഇവി പരിവർത്തന നയം പരമ്പരാഗത ഇന്ധന വാഹന നിർമ്മാതാക്കളിൽ താൽക്കാലിക ജാഗ്രതയുണ്ടാക്കി.ഇവിടുത്തെ പണപ്പെരുപ്പ ആശങ്കകൾക്ക് ആശ്വാസമേകി ബ്രെന്റ് ക്രൂഡ് ഓയിൽ വില ബാരലിന് $73 ഡോളറിന് താഴെ തുടരുന്നത് വിപണിയുടെ പൊതുവായ തകർച്ച തടയുന്നു.

വിപണി പ്രതിമാസ എഫ് ആൻഡ് ഒ കാലാവധി തീരുന്നതിന് മുന്നോടിയായി കൺസോളിഡേഷൻ ഘട്ടത്തിലാണ്. മികച്ച ഓഹരികൾ കണ്ടെത്തി നിക്ഷേപിക്കുന്ന 'സെലക്ടീവ് അപ്രോച്ച്' ആണ് നിലവിൽ ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂഷണൽ നിക്ഷേപകർ പിന്തുടരുന്നത്.