കുറഞ്ഞ മലിനീകരണം,കൂടുതല്‍ ഉല്‍പ്പാദനം; വേറിട്ട വഴിയേ ടാറ്റാ സ്റ്റീല്‍

അടുത്ത 10-15 വര്‍ഷത്തിനുള്ളില്‍ പുനരുപയോഗ വഴിയിലൂടെ 10-15 ദശലക്ഷം ടണ്‍ ഉല്‍പ്പാദനം ലക്ഷ്യമിടുന്നതായി കമ്പനിയുടെ സിഇഒയും എംഡിയുമായ ടിവി നരേന്ദ്രന്‍. ഇന്ത്യയിലും യൂറോപ്പിലും കുറഞ്ഞ കാര്‍ബണ്‍ പുറന്തള്ളുന്ന സ്റ്റീല്‍ നിര്‍മ്മാണ സാങ്കേതികവിദ്യകളാണ് ടാറ്റാ സ്റ്റീല്‍ സ്വീകരിക്കുന്നത്.

2025 സാമ്പത്തിക വര്‍ഷത്തില്‍, ഇന്ത്യ, യുകെ, നെതര്‍ലാന്‍ഡ്സ്, തായ്ലന്‍ഡ് എന്നിവിടങ്ങളിലായി വ്യാപിച്ചുകിടക്കുന്ന 35 ദശലക്ഷം ടണ്‍ സ്റ്റീല്‍ ശേഷിയില്‍ ടാറ്റ സ്റ്റീല്‍ 30.92 ദശലക്ഷം ടണ്‍ സ്റ്റീല്‍ ഉത്പാദിപ്പിച്ചു.

2030 ആകുമ്പോഴേക്കും ഇന്ത്യയില്‍ സ്റ്റീല്‍ നിര്‍മ്മാണ ശേഷി 40 ദശലക്ഷം ടണ്ണായി ഉയര്‍ത്താനാണ് കമ്പനി ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. യുകെയില്‍, സൗത്ത് വെയില്‍സിലെ പോര്‍ട്ട് ടാല്‍ബോട്ടില്‍ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന പ്ലാന്റില്‍, ബ്ലാസ്റ്റ് ഫര്‍ണസ് സ്റ്റീല്‍ നിര്‍മ്മാണ പാതയില്‍ നിന്ന് സ്‌ക്രാപ്പ് അധിഷ്ഠിത ഇലക്ട്രിക് ആര്‍ക്ക് ഫര്‍ണസ് (ഇഎഎഫ്) നിര്‍മ്മാണത്തിലേക്ക് ടാറ്റ സ്റ്റീല്‍ മാറുന്ന പ്രക്രിയയിലാണ്.

ഏതാനും വര്‍ഷങ്ങള്‍ക്ക് മുമ്പ് ടാറ്റ സ്റ്റീല്‍ ഡല്‍ഹിക്ക് സമീപം ഒരു പുനരുപയോഗ പ്ലാന്റ് സ്ഥാപിച്ചിരുന്നുവെന്നും ലുധിയാനയില്‍ സ്ഥാപിക്കുന്ന 0.75 ദശലക്ഷം ടണ്‍ പുനരുപയോഗ അധിഷ്ഠിത ഉരുക്ക് നിര്‍മ്മാണ യൂണിറ്റ് ഈ സാമ്പത്തിക വര്‍ഷാവസാനത്തോടെ തയ്യാറാകുമെന്നും നരേന്ദ്രന്‍ പറഞ്ഞു.

'യുകെയില്‍ ഞങ്ങള്‍ ബ്ലാസ്റ്റ് ഫര്‍ണസുകള്‍ അടച്ചുപൂട്ടി, ഒരു ഇലക്ട്രിക് ആര്‍ക്ക് ഫര്‍ണസ് നിര്‍മ്മിക്കുകയാണ്. നെതര്‍ലന്‍ഡ്സിലും സമാനമായ കാര്യം ചെയ്യാന്‍ ഡച്ച് സര്‍ക്കാരുമായി ചര്‍ച്ച നടത്തിവരികയാണ്. അതിനാല്‍, 2035 ആകുമ്പോഴേക്കും യൂറോപ്പില്‍ ഒരു ബ്ലാസ്റ്റ് ഫര്‍ണസുകളും പ്രവര്‍ത്തിക്കില്ല. അതിനാല്‍, ബ്ലാസ്റ്റ് ഫര്‍ണസുകള്‍ ഉപയോഗിച്ച് 10 ദശലക്ഷം ടണ്‍ സ്റ്റീല്‍ ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നതില്‍ നിന്ന്, ഗ്രീനര്‍ പോലുള്ള ഇതര പ്രക്രിയാ മാര്‍ഗങ്ങള്‍ ഉപയോഗിച്ച് 10 ദശലക്ഷം ടണ്‍ സ്റ്റീല്‍ ഉത്പാദിപ്പിക്കും,' അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

ഇന്ത്യയില്‍ ടാറ്റ സ്റ്റീലിന് 26 ദശലക്ഷം ടണ്ണിലധികം ഉല്‍പ്പാദന ശേഷിയും തായ്ലന്‍ഡില്‍ 1.7 ദശലക്ഷം ടണ്‍ ശേഷിയും ഉണ്ട്.